西巒大山一波三折 西巒行 (8/2)原本預計7/18要成行的西巒大山, 卻因卡玫基颱風突然跑來攪局, 將原定的行程都給打亂了... 但, 塞翁失馬, 焉知非福; 這樣一來, 不但能參加了早先已經報名了的 La New "永和山水庫健行"; 而原本與西巒大山撞期的室內人像棚拍活動, 剛好也順延一個禮拜至7/26. 這樣一來, 一再延期的西巒大山的活動, 正好填補了這週末假期活動的缺口. 呵呵~ 說到西巒大山, 不免回想起十多年前的過往... 當還是學生的年紀, 攀登西巒大山, 其實是件非常輕鬆愉快的事~ 昔日攀登西巒大山, 是由人倫林道37.6K處的舊人倫工作站, 循東北稜而上, 約一個多小時即可抵西巒大山, 是座非常郊山化的百岳. (這有老照片可以證明~, 穿布鞋就可以上山了)社團中, 常有人騎著野狼125 就往西巒大山跑, 當天來回; ( 哈! 這個老廣告實網站優化在是太正了 )高檔一點的, 就是出動 Yamaha 的 DT 125囉! 在當年, 重型機車尚不普及的年代, 什麼NSR, FZR... 上了山, 根本是廢鐵啊! 有台 Yamaha 的 DT 125(video), 絕對讓您成為眾人目光的焦點. 什麼DT? 沒聽過?? 糟糕, 怎麼不小心曝露了自己的年紀了呢? 問問您的長輩們, 他們應該知道答案喔~ 但921地震後再加上多次颱風, 後段的林道已柔腸寸斷, 跟本無法通行. 91年間, 山友另於人倫林道17k處另闢新路, 成為今日造訪西巒大山的途徑, 輕裝來回約12個小時. 西巒大山雖不高, 海拔為3081公尺, 名列百岳排行第97座; 相較於玉山, 雪山, 著實是座不起眼的小山. 但是, 但是, 這西巒大山絕不是好惹的; 位處登山口旁的人倫工作站的海拔約為1500公尺, 選擇一天內輕裝單攻西巒大山的我們, 注定要接受這一天之內爬升1500公尺, 而後再循原途下搜尋行銷降1500公尺回到登山口的魔鬼訓練營般的試煉. 就算是爬玉山, 由海拔2610公尺的塔塔加鞍部起登, 第一天爬升近800公尺, 至H3402公尺的排雲山莊, 次日再上至海拔3952公尺的玉山主峰, 其間的落差也不過才1342公尺爾爾; 而 TAIPEI-101 總樓高也不過才508公尺, 若真參加台北101的國際登高賽, 由1樓直上91樓的話, 也才390.6公尺; 這趟下來, 相當一天內, 爬了近四座的台北101! 這也難怪, 看到文忠大哥的回信中寫道: 為了能順利的完成這回的西巒大山, 規定自我的訓練包括: 每天30分鐘的跑步, 一個小時的騎腳踏車, 外加每週固定的3000公尺長泳... (這是準備參加三鐵嗎?)真不愧是T公司的員工, 連參加登山活動的個人訓練計劃, 都是這麼的精實有條理, 真是可敬可敬...相形之下, 覺得自己實在是太混了. 距離最近的訓練活動, 就是苗栗的永和山澎湖民宿水庫10公里健行活動了; 走了一趟下來, 汗沒流幾滴... 這也能算是登山活動的行前訓練嗎? 真的有點挫咧等的感覺~ 而這西巒大山原本的正式活動, 因為延期之後, 其他人員的時間無法配合, 而改為5個人的私下活動; 交通工具也就由20人座的中型巴士, 改為阿海的福斯4輪傳動車, Touareg. 這車真的是超讚的啦! 跑高速公路既安靜又平穩, 完全沒有風切聲; 上了off-road 的林道, 更是嚇嚇叫! 走一般的坑坑洞洞, 如履平地一般; 山路過彎, 也是一氣喝成, 完全不拖泥帶水. 遇上落差較大的路況, 還能使用電子氣壓懸吊系統, 抬升底盤的高度, 深度小於45cm的凹洞, 都可以順利通過. 更強的是, 這車還有: 車側盲點警示系統以及前側環境掃描顯示系統, 提供駕駛防止擦撞的週遭的環境資訊. 而前, 中, 後的三顆差速器, 提供比軍用的悍馬車, 更強的 婚禮顧問off-road 越野能力. 8/1(星期五) 19:30 新竹集合出發先到頭份交流道的麥當勞, 接珊如上車; 經集集, 水里, 至人倫林道的入口, 前段很多養豬戶, 聽說臭味撲鼻... 阿海很貼心, 全程開空調, 完全沒聞到什麼味道~以林道的規格來說, 這段路, 一直到17K的人倫工作站的路況, 算是相當不錯的; 不是柏油路面, 就是水泥路面... 這與我記憶中, 搭著大型材車所奔馳的顛簸林道, 迥然不同. 不過, 當我發現人倫林道能享有這般的高規格待遇, 卻是以經濟利益做為其交換條件時, 真的蠻讓人心寒的~17K鐵柵欄前, 原本打算自己將它搬開, 不料柵欄內有個暗鎖鎖著, 難怪搬了半天都不動如山, 真是白費力氣! 鐵柵欄附近設有感應式的照明與監視器, 加上人倫工作站內的小黑狂吠個不停, 工作站內的值班人員以對講機問我們要做什麼! 當然說來爬山囉~ 一會兒之港式飲茶後, 值班人員騎著摩托車下來幫我們開門. 將車開到林務局南投林區管理處,水里工作站人倫分站 (H1530M). 但管理站前禁止停車及紮營 , 交驗完入山證後, 只好將車開往登山口前的廢棄工寮旁紮營. Ps. 因前方遇上林道正在伐林, 只好將車退回廢棄工寮旁紮營, 此時已經是午夜12點多了~ 8/2(星期六) 天氣晴, 午後陣雨04:15 人倫林道廢棄工寮, 草草吞了早餐, 早早摸黑出發~ (哈! 今天正好是農曆七月初二耶! )04:25 第一登山口, 這兒蠻大的可以回車, 左手邊會有很多布條, 再往前走一分鐘左右, 即是第二登山口. 04:30 第二登山口, 由這兒起登, 坡度不算陡, 很有中級山的味道, 有段路, 還有點像在爬飛鳳山的感覺!? 上坡中, 左邊經過一片孟宗竹林~ 不知是否最近比較少人來, 沿途蜘蛛網不少, 撥蜘蛛網撥的有點煩~ 驚蜘台北港式飲茶蛛一隻, 還好還好! 若是撥到八隻腳的硬蜱, 那可真的挫咧等. 出發前, 阿海就告知我們這山區常有硬蜱出沒, 要大家小心! 什麼是硬蜱? 介紹您認識認識 1. 三千日本皇軍 不敵高山怪蟲 "八隻腳" 2. 硬蜱-登西巒大山要小心的怪怪蟲 3. 媽呀! 八腳怪是什麼蟲? 4. 萊姆症  5. 硬蜱咬 怎麼辦? 立刻拔除 就這樣, 害大家一路上都蟲影幢幢! 重點疫區的瞭望台及工寮, 尤其要小心06:20 到達 林中營地前約50公尺, 左邊有不錯的視野, 下方有一巨木, 樹形頗美. 06:30 H2140 林中營地, 營地寬大而舒服, 無水, 避風. 休息. 一路在寬稜的林間緩上穿行, 07:20 這段路, 兩側箭竹密林上的露水非常重, 走在最前頭的我, 京站美食 冷不防地中了箭竹由四面八方來的冷箭而濕身... 真是名副其實的森林浴啊! 所幸, 吸附在衣服上的只是厚重的露水而已, 而不是令人頭皮發麻的螞蝗(看video)與硬蜱... 推進約200公尺後, 實在冷到受不了, 且一身狼狽不堪; 勉強找個小空地, 穿上 Mountain Hardwear 的 EPIC Jacket 拼了, 穿上 EPIC Jacket 後, 果然戰力提升不少. 07:30 H2400 第一瞭望台, 展望佳, 附近可紮營, 小休息至07:50, 吃東西, 補充熱量! 09:00 拉繩陡上; 途中透空處, 依稀可以看見日月潭. 09:20 途中有兩大倒木相疊, 呈左轉彎90度. 路由倒木上面通過. 09:25 拉繩超陡上 10:35 西巒大山前假山頭, 展望佳, 可遙望玉山群峰~ 10:50 西巒大山 (H3081M), 三角點前有廢棄的水泥建築, 後方即為第二瞭望台. 若能在這宜蘭民宿兒睡個悠閒的午覺, 絕對是百分之130的奢華幸福啊! 其實, 西巒大山並沒有傳說中的難走, 只是覺得... 粉鳥~ 而這, 竟是我的98岳. 實在沒想到, 93年在帕托魯爬完97岳後, 一隔就是四年了... 感謝阿海準備的登頂哈密瓜, 美華幫忙做的登頂牌... 要感謝的人實在太多了... 全員登頂~ 12:00 循原路下山 12:10 西巒大山前假山頭 山雨欲來, 風起雲湧~ 14:10 H2400 第一瞭望台; 一路上, 遠方雷聲隆隆作響, 驚覺不妙, 已有淋雨的準備~ 15:10 H2140 林中營地~ 半路開始下起雨來... 乖乖穿上雨衣吧! 何時可以回到登山口泥? far far away... 愈走愈懷疑, 早上真的有走那麼久嗎? 這下坡怎麼好像怎麼都走不完啊! 迷霧森林, 陽光乍現! 17:35 回第二登山口17:40 上百顆柳杉橫躺在林道上, 商務中心這兒是柳杉林的墳場嗎? 爬了那麼多年的山, 這是第一回遇上林木被如此大規模的砍伐, 真是台灣山林的悲歌! 看看我幾歲了? 17:50 廢棄工寮, 停車處; kumay 的手上竟然中了一隻螞蝗, 還一路將它帶下山... 是要當紀念品嗎? 回到人倫工作站, 通報工作站內的人員, 我們已經安全下山了~ 19:00 到信義鄉的 信義餐坊美食用餐... 除阿海之外, 大家下車時, 都變成擺咖了... 這家的菜很好吃, 但因為剛下山, 大家都渴到不行, 一大碗的湯全被喝的金光. 地址: 南投縣信義鄉玉山路52之10號, 電話: 049-279223322:00 回到新竹這次的活動能順利完成, 一定要感謝領隊阿海的無私付出, 連這麼鳥的山路, 都願意為了帶我們上山而再走一回; 加上那台剛滿5000公里, 越野性能超強的福斯 Touareg... 真是會讓租房子人感激到掉淚啊~
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